A viagem teve duração de apenas 2 horas e 15 minutos. O trem é muito veloz; as paisagens passando….(nenhuma foto prestou). Fiquei inquieto, passeando dentro do trem, cheguei ao restaurante e voltei para meu assento com um lanche. Por ser a primeira viagem, eu pensava em tirar fotos e conhecer o Canal da Mancha, já que o trem passava pelo subterrâneo. Só deu para perceber que o trem entrou no túnel porque ficou escuro lá fora.

Mesmo sendo de alta velocidade, a viagem de Frankfurt até Berlim, durou 4 horas e 15 minutos pelo ICE Alemão. O trem percorreu mais de 500 quilômetros com paradinha na estação Hannover. Viagem bastante confortável, cadeiras tipo poltronas, com direito a carregadores para celulares, internet, jornais e revistas disponíveis gratuitamente, pena não saber a língua alemã!

Saímos de Berlim com destino a Colônia num trem ICE de alta velocidade por ser uma forma mais rápida e barata que encontramos para se locomover com conforto e segurança. O ICE (InterCityExpress) é um trem de alta velocidade que conecta todas as principais cidades da Alemanha, atingindo uma velocidade máxima de 300km/h. Os nossos bilhetes compramos com assentos marcados ainda no Brasil com antecedência de 30 dias aproximadamente por ficar mais barato. Nossa única obrigação é de chegarmos na estação para embarque na hora marcada no bilhete, já que esses trem obedecem rigorosamente os horários de partidas e de chegadas.

Passeios inesquecíveis de 01 dia na cidade de Bonn na Alemanha. Foi um Bate e Volta de Colônia para Bonn de trem saindo pela manhã e voltando no final da tarde. De Colônia até Bonn são 30 quilômetros e o trem fez o percurso em 22 minutos. Bonn, tem pouco mais de 300 mil habitantes. Bonn, já foi a capital da Alemanha entre 1949 e 1989. Bonn, é uma cidade na Alemanha ocidental que se estende ao longo do Rio Reno. Cidade conhecida pela Beethoven-Haus, compositor e pianista famoso mundialmente que nasceu aqui em Bonn em dezembro de 1770.

O hotel era perto e por isso, deu para arrastar as malas até a estação. O trem levou 1h e 25m para percorrer 270 quilômetros até chegar a estação de Florença. Como nos outros, esse trem é muito confortável e tem um excelente atendimento por parte dos agentes de segurança do início até o término da viagem.

Fomos dormir com as malas já trancadas. Após o café da manhã, também, arrastamos as malas até a Estação Central de Florença, pertinho, umas três quadras. O trem levou 2h e 15m para percorrer 260 quilômetros até chegar em Veneza. Em Veneza, nosso hotel foi ao lado da estação.

Devagar demais, dava vontade de pedir ao maquinista para aumentar a velocidade! levou 2h e 30m para percorrer 280 quilômetros. Geralmente, viagem de trem na Europa são em alta velocidade. Mas, não posso negar, que a viagem foi confortável e com direito a internet livre, assentos decentes, jornais e revistas à bordo, pontos de energia ao lado dos assentos com cabos para carregar celulares e computadores.

Sem filas, sem burocracia e barato, comprei os bilhetes sabendo que o trem era do tipo regional, espécie de pinga-pinga. Levou 1h e 10m para chegar em Turim. O mais interessante era quando o trem sair da sua rota, entrar numa cidadezinha, fazer uma parada para embarque e desembarque e partir de ré para continuar a viagem. Eu, achei o máximo essa viagem.

De Lisboa à Porto, são 312 quilômetros e o trem levou 3h e 15m até a Estação da cidade do Porto. Esse trem não era de alta velocidade, isso eu já sabia. Teve uma parada rápida numa cidade perto de Porto. Tinha uma lanchonete e fizemos um lanche bem legal e descontraído.

Essa viagem me deixou tão ansioso que um dia antes, chamei a mulher e de metro, fomos até a estação para verificar como era os procedimentos para embarques. Eu não podia errar, estava louco para conhecer Estrasburgo. Deu tudo certo. Foi um dos melhores bate-volta saindo de Paris. Apesar da grande distância de 490 quilômetros, o trem é muito rápido, levou apenas 2h e 15 m até a cidade de Estrasburgo que fica na fronteira com Alemanha. Pegamos o trem às 8h, deu para curtir o dia com calma e voltar às 19h para dormir em Paris.

Em Paris, a saída foi da Gare du Nord, uma das mais importantes estações de trens da cidade Luz. Está muito bem conectada aos transportes públicos de Paris e de fácil acesso.

Aqui, estamos aguardando a hora de embarcar. Foi muito fácil e bem simples passar pela migração na estação de Paris até o embarque. O processo é idêntico a dos aeroportos internacionais, a gente tem que passar na alfandega, conferir documentos e bagagens e ir para o local de embarque aguardar o horário de embarque.

Tinha até um monitor na área de embarque avisando o horário da partida do trem ….

Embarcando com destino a Londres. Como ver na foto, você é quem carrega sua bagagem para dentro do trem.

A chegada na estação St Pancras em Londres, é muito legal, principalmente quem está viajando pela primeira vez.

Como vemos na foto, a nave principal do prédio, é uma área grande, de arquitetura espetacular e com diversas lojas comerciais.

Paradinha para aquele cafezinho no Champanhe Bar, que é considerado como sendo o maior bar de champanhe do planeta.

Olha quem eu encontrei numa das grandes alas da estação, John Betjeman: olhando para o teto da estação em reconhecimento pelo seu engajamento na época de não deixar demolir os prédios antigos de Londres e entre eles, esse da estação St. Pancras. Bela homenagem foi feita para esse jornalista e escritor!.

Outro momento bacana foi encontrar esse belo monumento “O Beijo” em homenagem aos trabalhadores que refizeram e estruturaram a atual estação St Pancras.

O Taxi que nos levou para o hotel . Excelente carro e motorista muito prestativo.